本文摘要：在销量名列靠前的新能源车企中，除了比亚迪可以“自给自足”，其他大部分车企都要向第三方电池厂订购电池或电芯。

在销量名列靠前的新能源车企中，除了比亚迪可以“自给自足”，其他大部分车企都要向第三方电池厂订购电池或电芯。其中，还包括北汽新能源、上汽乘用车、众泰汽车、江淮汽车、吉利汽车、华晨宝马等车企背后，都具有宁德时代的名字。而在6月15日公布了上市辅导公告的宁德时代，再度加快了其上市进程。11月10日，宁德时代创业板IPO认购说明书实透露经常出现在证监会网站上。

根据实透露的发售规模和白鱼募资规模计算出来，宁德时代估值将超过1300亿元。8个月！估值就突破了千亿元在今年3月份，鸿海集团旗下子公司以10亿元投资取得宁德时代1.19%的股份，以此数据粗略计算出来，彼时宁德时代的估值约840亿元。

时隔8个月，宁德时代的估值已是此前的1.5倍。这样的高估值，也早已低于目前大多数整车企业的市值，并直追“创业板市值第一”的温氏股份。根据证监会网站于11月10日发布的宁德时代创业板IPO实透露文件表明，2014年、2015年及2016年，公司营业收入分别为8.67亿元、57.03亿元、148.79亿元，年均填充增长率高达314.31%；净利润分别为0.56亿元，9.51亿元、30.89亿元，年均填充增长率高达642.70%。

其中动力电池系统销售是宁德时代的主要收益来源。认购说明书中表明，2014年、2015年、2016年和2017年1月份-6月份，宁德时代的动力电池系统销售收入分别为7.15亿元、49.81亿元、139.76亿元和53.27亿元，，占到主营业务收益的比例分别为94.17%、87.98%、95.55%和87.14%。宁德时代透漏，公司此次发售股份不多达2.17亿股，占到发售后总股本比例不高于10%，全部为发售新股，不牵涉到股东公开发表发售股份。此次筹措资金投资项目为，“宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目”和“宁德时代动力及储能电池研发项目”，拟用筹措资金投资131.2亿元。

据此估计，宁德时代预计发售价格在60元/股左右，其估值将超过1300亿元。有业内人士回应，再加新股上市的涨停行情，若成功上市，宁德时代大概率将沦为创业板第一股。值得注意的是，在今年3月份，宁德时代高达840亿元的估值就曾引起普遍的注目。而仅8个月时间，宁德时代的估值就突破了千亿元。

多家公司将获益根据公开发表资料表明，宁德时代与宇通、上汽、北汽、吉利、东风集团和长安集团等皆维持长年战略合作；国际方面也转入了宝马、大众等品牌的供应体系，是国内少数为国际汽车品牌获取动力电池解决方案的供应商。根据数据表明，2015年和2016年，公司动力电池系统销量分别为2.19GWh和6.80GWh，倒数两年在全球动力电池企业中名列前三位。而根据此次的公告表明，宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目白鱼投资98.6亿元，建设用地面积为385亩，产品主要还包括动力电池电芯、模组及电池包。

该项目将竣工24条生产线，总计年产能24GWh动力电池产品。回应，分析师回应，在市场与政策双重起到下，动力电池企业分化加快，龙头电芯生产能力有序扩展，驱动锂电生产设备行业步入持续统合发展阶段。而业内人士指出，目前新能源汽车及动力锂电池行业皆正处于高速增长期。

宁德时代IPO募资加码动力电池系统项目，并利用上市平台做到大做到强劲，未来将会给产业链上游的设施企业带给更大市场。同时值得注意的是，随着宁德时代认购说明书的透露，涉及概念股也步入了新一波的下跌行情。上述业内人士回应，还包括投资方、客户、供应商、入股或其他涉及公司，或皆受到影响。其中，根据招股书表明，宁德时代股东中牵涉到多家上市公司，还包括中国平安实控的五谷丰登置业持有人发售前股份0.59%；长安汽车作为主要受限合伙人之一的德茂海润持有人发售前股份1.18%；上海云锋在宁德时代的发售前股份占到比1.18%，背后则可看见泛海控股、华谊兄弟、苏宁控股集团等身影。

除此之外，申万宏源分析师回应，目前在宁德时代供应商体系中份额较高的企业还包括先导智能、星云股份、杉杉股份、璞泰来、厦门钨业、江苏国泰、天赐材料、创新股份、长园集团、科达利等，都有一点注目。

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